Hondasaat itu agaknya sedang mendorong eksistensi motor bebek kembali. Karena tren sepeda motor yang sudah mulai bergeser dengan motor matik, yang punya nilai fungsional dan kepraktisan lebih. Saat itulah, ketika keluarga Supra hanya dihuni Supra X 125 SW dan CW, serta Supra Fit R, Honda menambahkan varian baru Supra X 125 Helm In, buat YaituHonda Supra X 100 dengan 100cc, dan Supra Fit dengan 100cc pula, bedanya Supra Fit tidak menggunakan rem cakram dan merupakan versi murah dalam jajaran Supra Series. Kelemahan yang begitu mencolok dari motor ini adalah tenaganya yang kalah kuat dan kalah cepat dari kompetitornya, karena saat itu kompetitor sudah menggunakan mesin 110 cc Padasaat diluncurkan, Supra Fit menjadi opsi murah dari Supra X. Honda menghadirkannya sebagai andalan untuk bersaing dengan motor-motor China yang lagi booming saat itu. Sepanjang sejarahnya, Honda Supra Fit sempat mengalami pembaruan pada tahun tahun 2006. Penampilannya menjadi lebih segar, namun masih menggunakan mesin lama. SupraX 125 CW 2011-2013 sekitar 10.500.000. Supra x 125 Fi CW 2014-2015 sekitar 12.500.000. Supra x 125 Fi 2015 Velg ruji sekitar 10.900.000. Harga diatas hanya sebagai patokan, dan bukan harga yang sebenarnya. Karena penentuan harga motor bekas dipengaruhi oleh banyak faktor salah satunya kondisi motor dan kelengkapan surat motor. Bandingkanjuga Supra X 125 FI 2022 dengan rivalnya seperti Revo, Jupiter Z1 dan lainnya. Karena itu, tidak heran kalau Honda SUpra X menjadi salah satu produk laris dari Astra Honda MOtor, pemegang merek Honda (motor) di Indonesia. Harga Honda Supra X 125 FI. Harga Supra X 125 FI adalah antara Rp 18,78 Million hingga Rp 19,92 Million. Samaseperti yang dilakukan Yamaha dan Suzuki sehingga Supra Fit ini juga berhadapan dengan Suzuki Smash dan Yamaha Vega R. Mengusung basic Supra X yang plek secara kasat mata, Supra Fit memiliki beberapa perbedaan kualitas bahan baku atau dibilang Downgrade. DROeMrN. Perbedaan Supra Fit Dan Supra X 100 – Jangan percaya kamu anak motor kalau belum kenal mesin legendaris ini. Ya, daftar Honda Supre ini selalu bertambah setiap tahunnya. Sejak diluncurkan pada 1997, Honda Supra memang menjadi idaman kendaraan roda dua. Bahkan di tahun 2000-an, hampir semua orang memilih menggunakan motor ini ketimbang motor lainnya. Tertarik dengan perkembangan Honda Supra di Indonesia selama 22 tahun? Mari kita lihat deretan model Honda Supra yang sudah merajai jalanan Indonesia. Honda Astrea Supra ini merupakan Supra pertama. Seperti yang sudah disebutkan di atas, motor ini diluncurkan pada tahun 1997. Sebagai andalan dari seri Supra yang melegenda, motor ini ada spoilernya gan! Mereka masih terlihat mengendarai motor Astrea Supra ini. Kilas Sejarah Motor Legendaris Honda Supra Di Indonesia Mesinnya sendiri tidak sebesar itu, ukurannya hanya 97,1 cc. Tapi jangan salah, kesenangan yang ditawarkan motor ini sangat bagus. Selain itu, sepeda ini termasuk yang paling irit dibandingkan dengan sepeda bebek lainnya. Supra X adalah generasi kedua dari model Astrea Supra. Supra X sendiri sempat dibanggakan oleh showroom Honda sejak tahun 2001 hingga 2005. Sebagai salah satu best seller, motor ini memiliki keunggulan dibanding kakaknya, Astra Supra. Ini memiliki rem cakram di roda depan. Generasinya sama dengan Supra X, namun Supra XX menggunakan transmisi kopling yang membuat perkembangan motor ini semakin panas. Selain Supra XX, ada juga sepeda motor versi kopling yang disebut Supra V. Bedanya, Supra V masih menggunakan rem tromol pada roda depan. Saat ini Supra XX mengikuti Supra X dalam penggunaan rem cakram di roda depan. Setelah sukses dengan Supra X dan Supra XX, mungkin pihak Honda menyadari harus membidik pasar kecil menengah yang selama ini dikuasai pabrikan lain. Dan terakhir, Honda merilis Supra X versi lawas dengan nama buruk Supra Fit. Honda Supra Fit Versi Elegan Meluncur Edisi 2022 Di Brazil, Dijual Hampir Rp 30 Juta! Meski mesin yang digunakan tidak jauh berbeda, namun tidak ada indikator kecepatan di spidometer Supra Fit. Tapi itu tidak masalah karena strategi Honda berhasil. Dengan motor ini, mereka mendekati pasar kecil. Akhirnya sepeda motor ini menjadikan Honda sebagai pabrikan sepeda motor yang paling digandrungi di Indonesia. Apalagi saat Supra Fit R diluncurkan di Indonesia. Dominasi motor China di Indonesia bisa diatasi saat balapan ban. Awal era Supra X modern dimulai dengan dirilisnya Supra X 125. Dengan varian yang berbeda seperti Supra X 125 D dan Supra X 125 R, motor ini semakin memenuhi kebutuhan pengendara yang menginginkan kenyamanan dan terhubung dengan mesin utama. Tentu saja peningkatan mesin dari 100 cc menjadi 125 cc membuat khawatir para pembalap. Seri Supra dikenal dengan kenyamanannya. Jadi, ketika ada peningkatan di segmen mesin, dijamin pasar akan merespon dengan baik. Apalagi saat versi paling irit PGM-FI diluncurkan di pasaran. Supra X 125 Helm A pengembangan ada di tangki bensin dan bagasi. Tangki bensin berkapasitas 5,6 liter menjadikan motor ini tangki terbesar di kelasnya. Sedangkan untuk bagasi, ada penambahan hingga 19,5 liter. Supra X 125 Vs Jupiter Z Satu langkah maju lagi yang akhirnya berhasil melewati pabrik Honda. Konsep city bike yang masih eksis di Honda Supra akhirnya berkembang dengan diluncurkannya motor touring. Mesin tersebut juga merupakan mesin terbesar dibandingkan dengan seri Supra lainnya. Selain itu, motor ini memiliki bodi yang indah. Berbeda dengan Honda Supra lainnya yang selama ini terlihat lebih ramping. Jadi sifat liar dari motor ini terlihat jelas. 20 Maret 23 Jangan mengendarai sepeda motor dengan ban kempes 17 23 Maret Ini yang harus dilakukan saat menyalakan lampu sein 15 23 Maret 4 langkah praktis mengganti lampu motor Mika meredup… 10 Maret 23 Spark Pasang Kepala Kalau warnanya hitam, bukan berarti harus D… Saat ini orang pasti bingung memilih kendaraan motor, tipe atau model yang sesuai dengan kebutuhannya. Saat ini ada 3 jenis sepeda motor yaitu; bebek, sport dan matic. Agar tidak bingung dengan ketiga jenis sepeda motor yang kami sebutkan di atas, mari kita lihat beberapa perbedaan dari ketiganya; Perbedaan utama dari ketiga tipe motor di atas sebenarnya terletak pada bodywork dan transmisinya. Seperti yang Anda ketahui, skuter matik memiliki desain bodi yang lebih kecil lebih pendek dan lebih ringan dibandingkan dengan dua jenis skuter lainnya, begitu juga dengan skuter dan motor sport yang biasanya berukuran lebih besar dan lebih berat. Perbedaan Honda Supra X 125 Fi Dengan Supra X Helm In, Apa Saja? Karena bobotnya yang ringan ini, para wanita lebih memilih sepeda motor matic sebagai pilihan dibanding sepeda motor lainnya. Ia berbeda dengan pria yang sangat gemar mengendarai sepeda motor karena penampilannya yang kekar dan macho. Letak tangki bahan bakar pada sepeda motor sport berbeda dengan kedua jenis sepeda motor lainnya. Jika tangki bensin terletak di bawah jok pengendara pada sepeda motor bertransmisi matic dan skuter, maka tangki bensin pada motor sport lebih menonjol di bagian depan jok. Perbedaan lainnya adalah tentang transmisi. Jika pada sepeda motor dan skuter masih menggunakan transmisi manual untuk perpindahan persneling, pada sepeda motor dengan transmisi otomatis, semua persneling dikontrol secara otomatis. Anda hanya perlu menarik gas dan tuas rem untuk menghidupkan sepeda motor Anda secara otomatis. Dari jenis transmisi yang digunakan, sepeda motor dengan mesin otomatis memudahkan Anda dalam berkendara. Sistem transmisi otomatis atau dikenal dengan continuous variable transmission CVT akan menyebabkan pergantian gigi tanpa perlu aktivasi manual. Perbedaan Dan Harga Jual Land Rover Defender 90 Dan 110 Akibatnya, Anda hanya perlu melepas pengukur dari waktu ke waktu dan mesin Anda secara otomatis mengontrol tenaga mesin yang akan dihasilkan. Berbeda dengan sepeda matic, sepeda bebek memiliki jenis transmisi manual yang mengharuskan Anda mengganti persneling saat ingin menambah atau mengurangi tenaga mesin sepeda. Lain halnya dengan motor sport yang umumnya dilengkapi dengan tuas kopling dan menggunakan girboks manual. Kopling belakang ini akan memberikan Anda kebebasan untuk mengatur pergantian gigi dengan lebih mudah dibandingkan hanya mengandalkan shifter yang terdapat pada motor. Hal lain yang membedakan sepeda motor self-propelled dengan kedua jenis sepeda motor lainnya adalah adanya rem mesin. Anda akan mendengarnya saat sepeda Anda menuruni tanjakan. Sepeda motor self-propelled akan terasa seperti meluncur karena satu-satunya rem yang digunakan adalah rem yang dipasang di ban. Pada sepeda motor dan motor sport, pengereman akan terasa lebih mudah dan efisien karena dibantu oleh rem. Apa Saja Perbedaan Honda Supra X 125 Fi Dengan Honda Supra X Helm In? Dari segi biaya perawatan, sepeda sport masih menempati urutan pertama suku cadang termahal, disusul sepeda motor yang memiliki sistem mesin tertutup dibanding sepeda bebek. Jika terjadi kerusakan, sepeda motor dengan transmisi otomatis akan sulit ditemukan dan tentunya perawatannya akan lebih mahal dibandingkan dengan sepeda motor. Selain itu, daya tahan sepeda motor matic setelah dilakukan perbaikan biasanya lebih pendek dibandingkan sepeda motor skutik, sehingga efek perbaikan sepeda motor akan lebih cepat dirasakan pada sepeda motor matic dibandingkan dengan sepeda motor skutik. Ubah konsumsi bahan bakar dari semua jenis mesin yang tercantum di atas; Motor bebek masih yang paling irit dalam hal efisiensi bahan bakar. Perbedaan Ban Tipe Basah Dan Tipe Kering Pada Sepeda Motor Misalnya Honda Vario Techno 125 dengan mesin 125 cc matic mampu menempuh jarak hingga 52,1 km per liter bahan bakar yang dikonsumsi. Honda Supra X 125 PGM-FI 125 cc bebek mampu menempuh jarak hingga 86 km, sedangkan Honda New Mega Pro 150 cc sport mampu menempuh jarak hingga 56,1 km. Sekilas terlihat jelas bahwa moped lebih irit. Mobil dengan transmisi otomatis akan terasa sangat berisik, terutama saat menanjak karena putarannya otomatis, sehingga terkesan menarik mesin terlalu keras. Berbeda dengan boks dengan moped dimana jika hambatan mesin rendah, Anda dapat memindahkan kecepatan mesin ke posisi yang lebih rendah. Ini akan membuat kolom tetap berputar tanpa harus melepas motor secara paksa. Sedangkan pada motor sport, meski dibantu oleh transmisi dan kopling, bodi sepeda yang terlalu panjang dan terlalu berat akan berujung pada konsumsi bahan bakar yang lebih sedikit. Perbedaan Karburator Asli Dan Palsu Dari segi harga bisa dilihat bahwa moped masih lebih murah dibandingkan dengan dua jenis sepeda motor lainnya, kemudian matic dan sport bike. Namun hal ini masih bisa dikatakan sedikit karena moped dapat dibagi menjadi dua jenis Secara umum, moped tipe Hyper Underbone memiliki harga yang lebih mahal dari moped biasa. Penjualan sub kelas tersebut tentunya masih menjadi pilihan utama para pengguna sepeda motor di Indonesia, meskipun saat ini masih sedikit pemilik yang menggunakan desain dan performa sepeda motor Hyper Underbone yang mereka sukai. Terakhir, sepeda motor dengan transmisi otomatis akan lebih cocok untuk Anda yang mengutamakan kenyamanan dan keleluasaan dalam berkendara. Motor bebek fokus pada efisiensi bahan bakar dan dapat digunakan dalam segala aspek aktivitas sehari-hari. Motor sport, sementara itu, akan lebih mudah diatur jika Anda adalah tipe pengendara yang mengandalkan tenaga mesin yang lebih baik dan desain bodi yang lebih besar dan lebih serbaguna. Uni Jetstream 4&1 4 Color .38 Mm Ballpoint Multi Pen And .05 Mm Pencil Review — The Pen Addict AHM Astra Honda Jogja Astra Honda Motor Yogyakarta Astra Motor Yogyakarta Bantul Event Bantul Honda Hot News Intermezo Kawasaki Lafiya Lowongan MotoGP MotoGP Nasional Pengalaman Saya Safe Riding Center Yogyakarta Aneka SIM STNK Suzuki Tips dan Trik Uncategorized warta Jogjamaha Javamaha Wisata Bantuljamah DIY Artikel ini perlu di-tweak untuk memenuhi standar Wikipedia. Tidak ada alasan. Tolong sebarkan cerita ini sebanyak-banyaknya. Konten terorganisir dapat dilakukan melalui wikiification atau dengan membagi artikel menjadi paragraf. Jika diperbaiki, hapus template ini. Pelajari bagaimana dan kapan menghapus contoh pesan ini Honda Supra nomor seri NF atau dikenal dengan nama Supra Mr Perbedaan Blok Supra X Dan Supra Fit – – Halo oprex dan halo dari aspal, lama tidak muncul, akhirnya bisa update lagi. Kali ini kami akan menyuntikkan Honda Supra X 125 dan Supra 125 Helm In, namun perlu diingat bahwa kedua roda ini berbeda dengan karburator Supra X 125 yang menggunakan kode KPH. Harap dipahami bahwa Supra Anda memiliki banyak generasi. Mulai Supra 100 dan teman-teman mesin C series, kemudian Supra X 125 Karburator KPH dan terakhir Supra 125 Injeksi K41 dan Supra Helm In KYZ. Maka dari itu, fokus kita kali ini adalah pada masalah kopling Honda Supra X 125 Injeksi dan Supra Helm In. Seperti kode injeksi Honda Supra X 125, jumlah bantalan kopling, posisi bantalan kopling dan harga penggantian bantalan kopling sepeda motor. Oke, untuk detailnya langsung saja dicek ke kalian. Honda Supra X 125 dan Supra Helm di panel kopling berkode KYZ, jadi jangan salah beli karburator Karisma dan Supra X 125 yang menggunakan kode KPH. Dari segi tampilan dan kode part, berbeda dengan Supra X 125 yang memiliki 6 kopling, 3 bantalan kopling, 3 cakram kopling, dan 1 bantalan kopling dengan dudukan pegas. Pegas ini sangat kecil, bahkan lebih kecil dari pulpen/pegas. Ada 3 pegas yang terletak di tepi pelat kopling. Namanya motor juma gan, seiring berjalannya waktu masalah/masalah pasti akan mulai muncul. Salah satunya datang dari kopling, sulit dikendarai, motor jegat-jengat, kopling licin dan rasa kurang bertenaga akibat kampas kopling aus, yang sering menjadi masalah umum. Begitu juga ganti kampas kopling secara periodik/tidak beraturan, eh.. trimakasih – ukuran kopling cup dan kopling ganda/otomatis ganti kopling sekaligus. Tapi ya bapak, harga umumnya sangat mahal,………. Perbedaan Honda Revo X Dan Revo Fit 110cc Terbaru Yang Perlu Diketahui » Bicara soal biaya ganti kopling, memang susah – susah dan gampang. Karena banyak faktor pembatas seperti original parts atau aksesoris, lokasi bengkel dan lain sebagainya. Estimasi atau estimasi pengerjaan sangat gan. Untuk melepas penutup kunci pas Honda Supra X 125 diperlukan alat seperti kunci pas 12 mm, kunci pas T 8 mm, palu, obeng kecil, obeng sentuh, kunci pas mahkota B, semakin baik sentuhan pengguna. Hal terpenting saat mengganti lapisan kopling Honda Supra X 125 adalah kebersihan bagian dan filter oli. Karena sedikit kotoran yang menyumbat jalur oli, oli tidak akan bersirkulasi dengan baik. Akibatnya, piston, camshaft, dan rocker akan cepat rusak. Nah mau tau lebih lanjut silahkan tonton video dibawah ini gan dan jangan lupa komen like share dan subscribe ya gan. Agar channel dan blog ini selamat dari serangan alien aseng dan asong he… ..he…. Akhirnya saya lanjut berkendara tanpa arogan, menghormati pejalan kaki, menyapa Oprex dan menyapa pekerjaan aspal, Jakarta – PT Astra Honda Motor AHM memiliki banyak pilihan di kelas sepeda motor. Setidaknya ada empat produk di kategori ini, antara lain Revo, Supra series, Blade dan Super Cub C125. Saat ini, Honda Supra memiliki tiga pilihan model terbesar Honda Supra X 125 Fi, Honda Supra X Helm-In dan Super bebek Honda Supra GTR150. Terkadang muncul kebingungan ketika harus memutuskan antara Honda Supra X 125 Fi atau Honda Supra X Helm In. Biaya Serta Cara Pasang Kampas Kopling Supra X 125 Injeksi & Supra Helm In Yang Benar Perbedaan yang paling terlihat tentu saja pada tampilannya. Honda Supra X 125 FI terlihat lebih sporty berkat bahasa desain yang cenderung lebih rendah dari depan hingga belakang. Sedangkan Honda Supra X Helm In terlihat lebih ringan karena tertutup lekukan. Secara detail, tampilan kedua lampu tersebut berbeda, meski sama-sama menggunakan lampu utama kembar. Lampu utama Honda Supra X 125 Fi lebih lancip dan kompak dibanding Honda Supra X Helm In yang lebih lebar. Di bagian belakang, baik Honda Supra X 125 Fi maupun Honda Supra X Helm In sudah dilengkapi dengan lampu belakang LED. Namun cover knalpot Honda Supra X 125 Fi terlihat lebih kecil dibandingkan Honda Supra X Helm In yang biasanya penuh. * Update terbaru Asian Games 2018, mulai dari jadwal turnamen, perolehan medali hingga berita terbaru dari arena olahraga terbesar di Asia ada di sini. Jual Blok Seher Boring Standar Honda Astrea Legenda Supra Fit Lama Fit New Fit S Fit X Sudah Termasuk Pis * Benar atau salah? Untuk mengetahui kebenaran informasi yang tersebar, silahkan cek fakta WhatsApp nomor 0811 9787 670, masukan saja kata kunci yang diinginkan. Penyegaran tampilan helm Honda Supra X 125 di PGM-FI semoga menjadi nilai tambah bagi pecinta motor tanah air. Selain itu, kedua ukuran tersebut berbeda. Honda Supra X Helm In memiliki panjang 1932mm, lebar 711mm dan tinggi 1092mm. Sedangkan ground clearance dan wheelbase mencapai 135 mm dan 1258 mm. Dimensi tersebut sedikit lebih besar dari Honda Supra X 125 Fi, dengan panjang 1918mm, lebar 709mm, dan tinggi 1101mm. Jarak sumbu roda moped ini mencapai 1235 mm dan ground clearance 136,5 mm. Tip Dan Cara Bikin Honda Supra X 125 Kencang Meski sama-sama memiliki kapasitas 124,8cc, namun mesin Honda Supra X 125 Fi dan Honda Supra X Helm In memiliki fitur yang berbeda. Honda Supra X 125 Fi unggul di tenaga di Tk 9,96, sedangkan Honda Supra X Helm In hanya di Tk 9,46. Sedangkan Honda Supra X Helm In memiliki torsi lebih baik 10,59Nm. Mesin Honda Supra X 125 Fi hanya menghasilkan 9,30 Nm. Namun sama-sama menggunakan PGM-Fi atau sistem pengisian bahan bakar. Perbedaan terbesar adalah bodi Honda Supra X Helm In dapat memuat helm full face karena berkapasitas 19,5 liter, sedangkan Honda Supra X 125 Fi hanya berkapasitas 7 liter. Selain itu, tangki bensin Honda Supra X Helm In 5,6 liter lebih besar dibandingkan Honda Supra X 125 Fi 4 liter. Namun Honda Supra X 125 Fi memiliki fitur lain yang tidak ada di Honda Supra X Helm In Cara Memasang Kanvas Kopling Honda Grand, Supra Fit, Supra 100 Dan Honda Revo 100 Roda Ditetapkan Rp. 18,1 juta. Sedangkan Honda Supra X Helm In dijual dengan banderol harga sedikit lebih tinggi yakni Rp 18,125 juta. Kepala Bea Cukai Jogya Eko Darmanto Berfoto di Depan Pesawat Latih, Biaya Pelatihan Pilot Jadi Hampir Rp 1 Miliar Video Menkeu Tolak Mundurnya Rafael Alun Trisambodo dan Akan Dicopot Jabatan Dirjen Bea dan Cukai DIY Eko Darmanto – Halo oprex dan halo aspal “Sepeda harus dibongkar” gan pengguna motor. Dan tidak ada perbedaan antara pengendara, apakah itu motor matik atau motor sport. Karena ketika mendengar kata “mesin rusak”, yang teringat adalah Anda harus mengeluarkan banyak uang untuk memperbaiki sepeda motor yang dikendarainya. Dan kali ini kita akan membahas lengkap pemutusan mesin, pemutusan mesin atas, penggantian mesin dan penggantian kopling karburator pada Honda Supra X 125. Untuk mendapatkan gambaran mati mesin apa, baca artikel ini sampai selesai dan tonton videonya, tapi jangan lupa subscribe dan nyalakan tombol loncengnya agar tidak ketinggalan informasi terbaru dari blog dan channel ini. Ada banyak penyebab putusnya mesin, mulai dari oli/sekrup mesin yang berhembus, suara mesin yang berisik, kasar atau berantakan. Mengatasi Honda Supra X 125 Tidak Kuat Menanjak Berhubung kita mau bahas tentang bongkar karburator Honda Supra X 125, maka kita lihat dulu alasannya gan Pada umumnya matinya mesin Supra X 125 terbagi menjadi 4 bagian gan. Mulai dari bongkar blok kopling, penggantian plat kopling dan part lainnya, bongkar magnet, penggantian poros magnet pulley, bongkar mesin bagian atas, hanya bagian rocker valve atau penggantian rakitan piston dan paling lengkap adalah bongkar pasang mesin biasa disebut bongkar pasang mesin. Nah dari penjelasan singkat di atas kita akan mengerti maksud dari bongkar mesin, bagian mana atau bagian mana yang harus diperbaiki, karena setiap bagian memiliki kegagalan yang berbeda, apakah Anda mendengarkan suara mesin, apakah itu kasar atau suara yang sama. Mengganggu. Namun jika pendengaran Anda setajam pembelian baru, Anda akan bisa memprediksi kerusakannya jika untuk lebih jelasnya cek saja poin-poinnya. Untuk membongkar mesin di atas, ada beberapa alasan seperti kehilangan kompresi, knalpot mesin berwarna putih, dan suara mesin yang kasar karena piston. Proses di tiap bengkel berbeda-beda gan, mulai dari penggantian ring piston hanya penggantian piston dan ring piston, yang paling lengkap adalah penggantian rakitan piston dan silinder. Mengapa ada begitu banyak perbedaan? Kembali ke masalah utama yaitu uang yang artinya mengurangi biaya gan. Maka dari itu setelah melepas velg dilakukan pengecekan satu persatu, dan akhirnya disimpulkan kondisi piston dan bushing tidak lecet atau bisa dikatakan mulus tanpa luka sama sekali. Kemudian tinggal ganti ring seher/piston tanpa harus ganti bak mesin dan seher. Diperbolehkan ya aturannya abang, tapi hati-hati dengan kemungkinan pecahnya velg walaupun tipis. Tinggal ganti piston kit tanpa harus build piston kit atau kit piston dengan piston, ring piston, pin piston dan pengunci pen untuk motor supra x 125 yang dijual sekitar Rp tergantung merk dan lokasi toko. Mengganti piston tanpa spesifikasi saja menurut saya jauh lebih berisiko daripada mengganti ring piston. Karena kalau ganti set piston biasanya piston lama sedikit tergores kondisi silindernya Penyebab Serta Cara Mengatasi Oli Mesin Tidak Naik Ke Klep Dan Head Cylinder Perbedaan Tromol Supra X Dan Supra Fit – Hadirin sekalian para pecinta roda dua dimana-mana, peran sistem pengereman sepeda motor sangatlah penting, apalagi jika kita ingin mengendalikan sepeda motor kita. Ini bisa bermasalah jika rem tidak digunakan. Pertama kali saya sentuh rem depan di supra fit ternyata dalam, saya juga agak bingung remnya ada apa, saya rasa minyak remnya tidak keluar. Setelah dicek dan dicek ulang, ternyata saat saya lihat sekeliling piring, kanvasnya tampak tipis. Saya rasa saya perlu mengganti rem belakang karena rem tangan tromol juga menghadap ke depan, terkadang rem belakang mengeluarkan bunyi klik. Nah, mau tidak mau, Anda harus menggantinya, dan mengubahnya menjadi pengeluaran yang tidak terduga…hehehehe. Dan untuk memastikan keamanan, hindari produk palsu. dan kw-kwan, juga dengan harga murah, langsung ke’ bengkel AHASS dan pemasok suku cadang asli Honda. Estimasi untuk 2 suku cadang sekitar kurang sedikit, PD saja, tidak perlu tanya harga, segera pesan 2 pembalut depan dan belakang. Ternyata harganya meroket total Rp tujuh puluh empat ribu rupiah. Dengan informasi detail rem cakram depan Rp. dan rem tromol belakang Rp. harga di Bantul kakak adik. Cara Ganti Bosh Gear Belakang Honda Tiger Dan Megapro Primus Yang Oblak Kampas Rem Tromol Belakang Kode 45120-001-011, selain kampas rem ini untuk Honda Supra Fit juga bisa digunakan untuk GL 100, C 100, C 800, WIN, NF 100 Supra. AHM Astra Honda Jogja Astra Honda Motor Yogyakarta Astra Motor Yogyakarta Bantul Bantul Bantul Honda Berita Fakta Intermezo Kawasaki Kesehatan Lowongan MotoGP MotoGP Nasional Pengalaman Saya Yogyakarta Safe Driving Center SIM Lain STNK Suzuki Tips dan Saran Yawamaha Central Diagma War artikelnya harus tertata rapi memenuhi Wikipedia standar. Tidak ada alasan yang diberikan. Silakan sebarkan artikel ini sebanyak-banyaknya. Organisasi artikel dapat dilakukan dengan wikiifikasi atau membagi artikel menjadi paragraf. Jika sudah dihapus, silahkan hapus template ini. Pelajari bagaimana dan kapan menghapus contoh pesan ini Honda Supra kode seri NF atau dikenal juga dengan Supra Bapak adalah jajaran sepeda motor yang diproduksi oleh Astra Honda Motor sejak tahun 1997 untuk pasar Asia. Nama Supra hanya digunakan untuk india, sedangkan di negara Asia lainnya sepeda motor ini disebut Honda Wave Asia Tenggara, Honda Dream Jepang, China dan Korea atau Honda Future India dan Asia Selatan. Motor bergaya bebek ini memiliki sejarah yang panjang, motor rakitan legendaris PT Astra Honda Motor AHM ini menjadi salah satu motor terlaris di Indonesia dari tahun ke tahun. Sejak kemunculan pertamanya pada tahun 1997 sebagai Supra, sepeda motor ini dimaksudkan untuk menggantikan model sebelumnya, Astrea Grand, Impressa dan Legend, meski keduanya masih diproduksi sebagai produk low-end hingga tahun 2002 di segmen Supra. Rem Cakram Belakang Di Next New Vario Bisa Jadi Kunci Disebut Astrea Supra, generasi pertama ini memiliki mesin C100 97,1 cc 100 yang sama dengan keluarga Astrea dan menggunakan rem tromol depan dan belakang. Spesifikasi Astrea Supra unik dibandingkan seri Astrea lainnya seperti Astrea Grand, Impressa dan Legenda. Awalnya, nama Supra X digunakan untuk varian Astrea Supra yang memiliki rem cakram depan dan perbedaan warna varian. Sejak 2005, nama Supra X digunakan sebagai model mandiri, menggantikan Karisma X dan Kirana 125. Pada tahun 2001, Astra Honda Motor berganti nama menjadi Honda Supra. Secara spesifik, Honda Supra X 100 berkapasitas 100 cc dan Supra Fit 100 cc lebih, bedanya Supra Fit tidak menggunakan rem cakram dan merupakan versi Supra yang lebih irit di jajaran seri Supra. Kelemahan yang terlihat jelas dari motor ini adalah tenaganya yang kurang bertenaga dan lebih cepat dari kompetitornya, karena saat itu kompetitor menggunakan mesin 110 cc sedangkan Supra masih 100 cc. Mesin 100cc ini bertahan hingga 2009 lewat Honda Fit X dan Honda Revo 100, generasi penerus Supra Fit. Revo 100, Supra Fit dan Fit X dihentikan produksinya pada tahun 2009 dan digantikan oleh Revo 110, yang merupakan sepeda motor 110cc pertama Honda. Perbedaan Tromol Jupiter Rxking Yang Harus Kamu Tahu Pada tahun 2005, sesuai dengan generasi ketiga, Honda pertama kali memperkenalkan mesin 125cc pada Supra X 125. Mesin 125cc ini awalnya diambil dari dua model sebelumnya, Karisma dan Kirana, yang merupakan sepeda motor. dari 125cc. Supra X baru saja mendapat sedikit peningkatan tenaga dan torsi. Pada tahun 2005, Honda memperkenalkan varian injeksi bahan bakar PGM-FI dari Supra X 125 generasi kedua, yang tetap diproduksi hingga tahun 2011. Pada tahun 2014, Honda memperbarui lini mesin injeksi bensin ini dengan kode mesin KYZ/K41 sebelumnya KPH. Dalam facelift ini disebut Supra X 125 FI’. Desain sporty, bersudut dan lebih tajam, lampu belakang LED, rasio kompresi ditingkatkan menjadi 9,31, dilengkapi port pengisian daya ponsel, kunci jok dengan kontak depan terintegrasi, rasio gigi belakang diperpanjang. Inilah nama baru yang digunakan untuk lini produk Supra Fit setelah tahun 2007 hingga produksi akhir tahun 2009 digantikan oleh Honda Revo. Pala Batok Depan Dan Lampu Honda Supra Fit Lama Skutik sport ini hanya mengusung nama Supra dari model sebelumnya. Tidak ada kesamaan teknis antara Supra GTR dengan model lain yang menyandang nama Supra. Honda Revo adalah varian ekonomi dari Honda Supra X 125 yang dimaksudkan untuk menggantikan model Supra X dan Supra Fit atau Fit X sebelumnya dengan mesin 100 cc. Versi asli Revo generasi pertama memulai debutnya pada tahun 2007, 2 tahun setelah Supra X 125 dan masih menggunakan mesin Supra Fit 100cc. Revo facelift generasi kedua diperkenalkan pada tahun 2009 dan menggunakan mesin baru 110cc, ini juga pertama kalinya Honda menggunakan mesin 110cc untuk garis tulang bawah. Generasi kedua yang diperkenalkan pada tahun 2012 bersamaan dengan Honda Vario Techno 125 ini memiliki desain lampu depan dan bodi yang berbeda serta menerapkan sistem injeksi PGM-FI pada semua variannya. Mulai tahun 2010, generasi kedua ini juga memiliki varian bertransmisi otomatis bernama Revo Techno AT, namun model ini kurang sukses di pasaran dan dihentikan pada awal tahun 2013. Jual Tromol Belakang Kph Ahm Honda Karisma / Supra X 125 / Revo 110 Pada tahun 2014, Honda Revo generasi ketiga diperkenalkan dengan nama Revo FI dan menggunakan mesin injeksi bahan bakar PGM-FI, kapasitas 110cc, kapasitas tangki bahan bakar 4L dan kapasitas oli 0,8L., Jakarta – PT Astra Honda Motor AHM memiliki berbagai pilihan kelas sepeda motor. Sedikitnya ada 4 produk yang ditawarkan di segmen penjualan ini Revo, Supra series, Blade dan Super Cub C125. Saat ini Honda Supra memiliki varian terbanyak dengan 3 model yaitu Honda Supra X 125 Fi, Honda Supra X Helm-In dan super bebek Honda Supra GTR150. Terkadang, Anda akan bingung ketika harus memutuskan antara Honda Supra X 125 Fi atau Honda Supra X Helm In. Tentu perbedaan yang paling kentara adalah bentuknya. Honda Supra X 125 FI tampil lebih sporty berkat bahasa desain yang cenderung mengalir dari depan hingga belakang. Sedangkan Honda Supra X Helm In terlihat lebih kalem berkat lekukan yang dominan. Secara detail, bentuk kedua lampu tersebut berbeda meski sama-sama menggunakan lampu utama kembar. Lampu depan Honda Supra X 125 Fi cenderung lebih tajam dan kompak dibanding Honda Supra X Helm In yang lebar. Perbedaan Motor Trail Dan Supermoto, Pilih Yang Mana? Di bagian belakang, baik Honda Supra X 125 Fi maupun Honda Supra X Helm In sudah dilengkapi dengan lampu belakang LED. Namun, exhaust hood Honda Supra X 125 Fi terlihat lebih minimalis dibanding Honda Supra X Helm In yang cenderung full. * Update terbaru Asian Games 2018, mulai dari jadwal, perolehan medali hingga informasi terbaru dari Asia’s Biggest Games Arena disini. * Kebenaran atau tipuan? Untuk mengetahui kebenaran informasi yang disebar, silahkan cek fakta WhatsApp nomor 0811 9787 670 cukup dengan memasukan kata kunci yang diinginkan. Penyegaran tampilan helm Honda Supra X 125 di PGM-FI bisa menjadi nilai tambah bagi pecinta motor tanah air. Spesifikasi & Harga Honda Revo 2022, Otw Rumah Nasabah… » Ardiantoyugo Juga, ukuran keduanya berbeda. Honda Supra X Helm In memiliki panjang mm, lebar 711 mm, dan tinggi mm. Sedangkan ground clearance dan wheelbase masing-masing mencapai 135 mm dan mm. Dimensi tersebut sedikit lebih besar dari Honda Supra X 125 Fi dengan panjang mm, lebar 709 mm, dan tinggi mm. Jarak sumbu roda motor ini mencapai mm, dan ground clearance 136,5 mm. Meski sama-sama berkapasitas 124,8 cc, namun mesin Honda Supra X 125 Fi dan Honda Supra X Helm In memiliki karakteristik yang berbeda. Honda Supra X 125 Fi menonjol di sektor tenaga dengan Tk 9,96 sedangkan Honda Supra X Helm hanya Tk 9,46. Sedangkan Honda Supra X Helm In lebih unggul di torsi dengan 10,59Nm. Mesin Honda Supra X 125 Fi hanya menghasilkan 9,30 Nm. Namun keduanya sudah mengadopsi PGM-Fi atau sistem injeksi. Jual Tromol Belakang Grand Supra X Supra Legenda Supra Fit Original Aspira Perbedaan yang paling penting adalah bagasi Honda Supra X Helm In dapat memuat 1 helm full face karena bagasi ini berkapasitas 19,5 liter sedangkan Honda Supra X 125 Fi hanya 7 liter. Selain itu, kapasitas tangki bahan bakar Honda Supra X Helm In mencapai 5,6 liter, yang juga lebih besar 4 liter dari Honda Supra X 125 Fi. Namun Honda Supra X 125 Fi memiliki fitur lain yang tidak terdapat pada Honda Supra X Helm In yaitu wheel bar dipatok Rp18,1 juta. Sedangkan Honda Supra X Helm In dibanderol lebih mahal Rp 18,125 juta. Pertamina mengaku telah memberikan bantuan sebesar Rp10 juta kepada korban kebakaran gudang Plumpang, namun tidak memaksanya untuk tidak melakukannya. Tromol Depan Suzuki Satria 2t Tornado Rgr Original 54111 12b50l000

perbedaan supra x dan supra fit